AI · ROAD RACING TELEMETRY · CLOSED BETA

Найдём ваши−1,046sна каждом круге.

LapStat Pro раскладывает каждый круг на сегменты, сравнивает с теоретически лучшим и говорит точно: где, на сколько и почему вы теряете время. Под капотом — AI, обученный на данных профессионального уровня.

Загрузить телеметрию Как это работает
Импорт из AiM MoTeC .gpk · .ld · .xrk · .csv
LAPSTAT — Moscow Raceway · Lap 8 · 1:49.268 LapStat Pro: интерфейс анализа телеметрии круга — спид, газ, тормоз, угол наклона
Теоретический best
1:48.222
8 кругов / 13 поворотов
AI нашёл выигрыш
−1,046s
vs Л8 · 1:49.268
// Платформа в цифрах

Один круг — сотни точек данных.

Сколько каналов мы разбираем, на сколько сегментов рассыпаем круг, как быстро возвращаем отчёт и сколько секунд в среднем находим за сессию.

Каналов / лог

100+

Speed, throttle, brake, lean, RPM, TPS, slip, torque и десятки расширений AiM/MoTeC.

Сегментов / круг

13+

Вход, апекс и выход каждого поворота — разобраны автоматически по GPS-карте трека.

T1—T13

До отчёта

24h

Полный AI-разбор сессии с конкретными рекомендациями — за сутки или быстрее.

75%

Средний выигрыш

−1.05s

Среднее улучшение лучшего круга по итогам первого разбора у наших пилотов.

1:49.27
был
1:48.22
стал
// Возможности

Что умеет AI-движок LapStat.

Шесть направлений анализа. От поворота к повороту, от газа к тормозу, от теоретического к реальному.

AI-выявление паттернов

Нейросеть анализирует каждый сегмент круга, находит характерные ошибки и сравнивает с оптимальной моделью. Никаких ручных аннотаций — ИИ сам говорит, где и почему вы теряете время.

+12 паттернов

Теоретически лучший круг

Соберём лучшие сектора всей сессии в один идеальный круг — увидите свой реальный потенциал.

Theoretical 1:48.222
→
Best lap 1:49.268

Сегмент за сегментом

Каждый поворот разложен на вход, апекс и выход. Точность до сотых, привязка к треку GPS.

Сравнение кругов

До 8 кругов overlay. Видим разницу в throttle, brake, lean в одной координатной сетке.

Практические подсказки

«В Т7 закрывай газ на 80ms позже» — конкретно, с привязкой к данным, без воды.

100+ каналов в одном дашборде

Throttle, brake, lean, transitions, RPM, speed, TPS A/B, engine torque, wheel slip — все каналы регистратора в едином окне. Готовый аудит круга, не отдельные графики в разных программах.

Speed (km/h) Throttle (%) Braking (G) Lean Angle (°) RPM TPS A/B Engine Torque Rear Wheel Speed Front Wheel Speed Vehicle Speed Clutch Slip + 89 каналов
// Как это работает

Три шага от телеметрии к секундам.

Загрузил данные — AI разобрал — получил план на следующую сессию. Без курсов, без часов в редакторе графиков, без догадок.

01 — Import

Загрузка телеметрии

Подключите регистратор AiM или MoTeC. Drag-and-drop файла .gpk, .ld, .csv, .xrk — система сама определит формат и канал-маппинг.

moscow_lap_20260613.gpk
sochi_session_03.ld
100 каналов · 8 кругов · OK
02 — Analyze

AI разбор круга

Движок раскладывает круг на 13+ сегментов, считает 100+ метрик, строит теоретически лучший круг и сверяет каждый поворот с оптимальной моделью.

Pattern detection · 12s
Segment matching · 4s
13 поворотов · 12 паттернов
03 — Improve

План на сессию

Получите ранжированный список «где терять секунды» — с привязкой к повороту, фазе и конкретной метрике. Готовый план на следующий выезд.

→ T7: throttle on +80ms
→ T11: brake release smoother
→ T13: max lean +3.2°
// Метрики

100+ каналов. Сгруппировано по логике гонщика.

Не сырые цифры из лога. Метрики, которые отвечают на вопрос «что делать иначе» — раздельно по фазам круга.

Throttle · работа газом

Full Throttle
Доля круга на полностью открытом газу
%
Throttle Release
Время закрытия газа в точке торможения
ms
Throttle Smoothness
Плавность открытия газа на выходе из поворота
%/s
Throttle Application
Время от 0 до 100% газа на выходе
ms

Brake · торможение

Max Braking G
Пиковое продольное ускорение при торможении
G
Brake Release Smoothness
Плавность отпускания тормоза в зоне входа
G/s
Trail Braking Ratio
Перекрытие торможения с входом в поворот
%
Braking Point Consistency
Разброс точки торможения от круга к кругу
m

Lean · заклон

Max Lean Angle
Максимальный угол наклона за круг
°
Lean Entry Rate
Скорость заклона при входе в поворот
°/s
Lean Exit Rate
Скорость поднятия из заклона
°/s
Roll Rate в переходах
Скорость смены направления крена в связках
°/s

Corner · фазы поворота

Apex Speed
Минимальная скорость в апексе поворота
km/h
Exit Speed
Скорость на точке выхода из поворота
km/h
Corner Time
Время прохождения от входа до выхода
s
Sector Δ
Разница с теоретически лучшим в этом сегменте
ms
// Анатомия поворота T7 · Moscow Raceway

Один поворот — четыре фазы. AI смотрит на каждую отдельно.

Кривая скорости одного поворота на трассе Moscow Raceway. Точка отсчёта — выход из предыдущего прямика, финиш — газ-он на следующем. Маркеры — границы фаз, по которым AI считает разницу с теоретическим best.

Speed trace · Turn 7 · Lap 8

Δ vs best: +264ms · потери в фазе apex
240 180 120 60
0m 120m 240m 360m 480m
Phase 01 — Brake

Зона торможения

245→112 km/h
Max Brake G1.42G
Trail braking0%
AI tip Точка торможения позже на 4m. Тормозить чуть раньше, но мягче — выйдешь в апекс на 3 km/h быстрее.
Phase 02 — Entry

Вход / Trail

112→94 km/h
38°
Trail braking42%
Lean rate28°/s
AI tip Trail braking ниже среднего на 8%. Держи передний тормоз дольше — стабилизирует переднее колесо.
Phase 03 — Apex

Апекс / Min speed

89 km/h
52°
Max Lean52.4°
Δ vs best+264ms
AI tip · main loss Минимальная скорость на 4 km/h ниже потенциала. Не доносишь скорость к апексу.
Phase 04 — Exit

Выход / Throttle

89→184 km/h
Throttle on100%
Throttle smoothness82%
Wheel slip2.1%
AI tip Газ открываешь правильно. Можно начать на 80ms раньше — wheel slip позволяет.
// Совместимость

Работаем с системами, на которых ездят профи.

Поддержка AiM и MoTeC из коробки. Импорт сырых лог-файлов, авто-маппинг каналов, нативная работа с расширениями производителей. Никаких ручных конвертеров.

AiM®

Native import

Импорт нативных файлов Race Studio. Поддержка Solo 2, EVO5, MXP/MXG/MXS, MyChron 5/6 и портативных логгеров.

Solo 2 DL EVO5 MXP MXG 1.3 MXm SmartyCam .xrk .gpk .drk

MoTeC®

Native import

Импорт .ld и .ldx из i2 Pro/Standard. Поддержка M1 ECU, дата-логгеров серии C и ADL3.

M1 ECU M130 M150 C125 C127 C185 ADL3 .ld .ldx

Поддерживаемые треки · RU + Международные

24 RU · 60+ INT · авто-определение
Moscow Raceway Smolensk Ring Igora Drive Sochi Autodrom Nizhny Novgorod Ring Kazan Ring Grozny ADM Raceway Mugello Jerez Aragon Brno Misano Donington Park + 70 ещё